High-speed Rail Operation and Tourism in the HSR Site City：“Engine” or “Corridor”

    完善的交通基础设施网络是满足人民日益增长的旅游生活需求之重要前提。我国高铁快速发展，高铁开通是成为推动区域旅游发展的“引擎”，还是仅起到交通“过道”的作用，这需要通过有效的方法予以甄别。本文基于2003-2016年中国286个城市的面板数据，使用渐进型双重差分法评估了高铁开通对站点城市旅游业发展的影响。研究发现：控制年份、城市和剔除其他因素影响后，整体上，高铁开通对站点城市国内游客人数和游客总人数的增长具有正向的影响但并不显著，甚至有较弱的证据显示高铁开通平均降低站点城市大约5%的国内旅游收入和总收入，这一结果提示，对大多数站点城市而言，高铁仅作为城市的“过道”，没能成为拉动旅游业发展的“引擎”。对不同城市的异质性分析表明，高铁的旅游效应仅在五线城市表现显著，高铁开通可平均增加五线城市14.82%的国内游客人数。机制分析显示，高铁开通对影响旅游业发展的城市规模效应、结构效应和技术效应都并非是简单的正向传导路径，而是表现为正、负向影响并存的传导模式，从而导致了高铁开通的旅游效应不显著。

高铁  旅游业发展  双重差分法  过道效应

冯  烽，崔琳昊